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高壓均質(zhì)機(jī)的分類

更新時間:2021-12-04      點擊次數(shù):1799
電動型
電動型以電機(jī)作為動力,向下又細(xì)分為機(jī)械型和液壓型。
機(jī)械型:電機(jī)帶動曲軸使柱塞往復(fù)運動,直接對物料進(jìn)行增壓。通過多組柱塞提供連續(xù)的壓力,均質(zhì)壓力較高,產(chǎn)量大,但物料最小量較大,同時電機(jī)帶動曲軸需要有多級減速機(jī)構(gòu),使設(shè)備效能一般且體積較大。適合用于大型生產(chǎn)。
液壓型:電機(jī)帶動油泵,通過液壓系統(tǒng)對物料進(jìn)行增壓。液壓系統(tǒng)可提供更高的壓力,設(shè)備效能較高,體積相對較小,并且物料最小量更小??赏瑫r適用于試驗和生產(chǎn)。
手動型
通過手動杠桿機(jī)構(gòu)對物料進(jìn)行增壓。由于是手動增壓所以產(chǎn)能較低,但其具有拆裝快捷,可隨身攜帶的優(yōu)勢,同時需要的物料最小量很小,非常適用于進(jìn)行小量試驗,可以充分滿足實驗室的研發(fā)需求。 氣動型將壓縮氣體的壓力轉(zhuǎn)化為液壓。設(shè)備需要氮氣瓶或壓縮空氣機(jī)的支持,氣體的消耗量很大,并且最高均質(zhì)壓力普遍較低,但是由于沒有單獨的增壓機(jī)構(gòu),所以體積較小,適合配備有空氣壓縮機(jī)的場所使用。 第一代 碰撞型
A.穴蝕噴嘴型——直接引用了高壓切割和航空航天推進(jìn)技術(shù)中的氣蝕噴嘴結(jié)構(gòu),但是由于在超高壓的作用下,物料溶液經(jīng)過孔徑很微小的閥心時會產(chǎn)生幾倍音速的速度,并與閥心內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生激烈的磨擦與碰撞,因此其使用壽命較短,并伴隨有金屬微粒殘落。
B.碰撞閥體型——通過碰撞閥(Impact valve)和碰撞環(huán)(Impactring)結(jié)構(gòu)的引入,降低了局部磨損,延長了均質(zhì)腔的使用壽命。但是由于其根本原理上還是通過溶液中的物料和高硬度金屬(如鎢合金)結(jié)構(gòu)碰撞,所以金屬微粒的磨損殘落問題沒有*解決,并且截止到2013年,絕大多數(shù)的國產(chǎn)高壓均質(zhì)機(jī)都使用了這種結(jié)構(gòu)。
第二代 對射型
C.Y形交互型——根本的區(qū)別在于其應(yīng)用了對射流的原理。利用*的Y形結(jié)構(gòu),使高壓溶液中高速運動的物料自相碰撞,大大提高了腔體的使用壽命,并解決了金屬微粒殘落的問題。
第一代碰撞型均質(zhì)腔在生產(chǎn)醫(yī)用注射液時,殘落的惰性金屬顆粒有可能發(fā)生聚集或形成更大顆粒。從病理學(xué)角度看,將導(dǎo)致毛細(xì)血管血流減少,進(jìn)而引發(fā)人體內(nèi)組織的機(jī)械性損傷,以及引起急性或慢性炎癥反應(yīng)。對射型均質(zhì)腔的誕生從原理上解決了惰性金屬殘落的問題。但是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)原因,當(dāng)物料的濃度和粘度較大時,第二代對射型較第一代更易發(fā)生阻塞。
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